接下來，我們從進氣系統、燃油系統、潤滑系統、后處理系統等方面一起學習吧~

01進氣系統

空濾過臟引起堵塞導致發動機動力下降，有進灰的風險。使用劣質或破損的空濾，會導致活塞組和缸套異常磨損，機油油耗高下排氣大等問題。

如何對空濾進行正確的維護保養？

1.建議采用原廠空氣濾清器及其濾芯。

2.保養時間

小麥機、水稻機等農機使用環境復雜，建議3-5小時保養；主濾芯破損，主濾芯清理后指示器仍報警，主濾芯清理已經達5次，建議整體更換濾芯。

3.保養方法

空濾器殼體：清潔的抹布擦拭空濾內腔，清理導風罩、排塵袋中的灰塵，注意不能認為導風罩沒有用途而扔掉。

主濾芯：用毛刷刷除濾芯表面塵土，接著用壓縮空氣（不大于500kPa壓力)從濾芯里面往外吹。

安全濾芯：用手拍打清潔，避免用空氣吹。

02燃油系統

柴油品質是影響發動機排放、性能及使用壽命的重要因素，不合格的劣質燃油，會導致噴油器等燃油系統零部件損壞；使用含硫量高的柴油，會導致后處理硫中毒，進而引起后處理頻繁再生油耗增加，發動機限扭等問題。

如何正確購買和加注適用柴油呢？

1.請務必到正規的加油站加注滿足GB 19147（國六B階段）標準的柴油，并且加注過程中不要讓燃油受到污染。

2.根據使用地區環境氣溫，選用對應標號的柴油。

小編推薦大家到中石化、中石油等正規加油站購買燃油。

3.每天給柴油濾清器的油水分離器放水，建議柴油濾清器（含油水分離器濾芯和精濾器）的更換周期250小時（實際以發動機使用說明書為準）。

03潤滑系統

劣質機油會造成發動機冷卻潤滑功能劣化或失效，活塞氣缸、軸頸軸瓦等部件快速磨損，同時降低發動機后處理系統尤其是DPF的可靠性。

如何對潤滑系統進行正確的維護保養？

1.非道路國四發動機，推薦使用CJ-4級及以上質量等級機油。

2.更換機油時必須同時更換機油濾清器，推薦使用玉柴原廠機油濾清器。

3.確定機油的粘度和使用環境溫度是否合適。

4.每天檢查機油液位，液位應在機油尺上下刻度線之間，若需加注或更換，建議在上下刻度線中上位置即可。

注意：發動機使用過程中會消耗一定比例的機油，切勿使用劣質機油、混合不同品牌機油，當機油變稀、變稠、變黑、失去粘性時，要及時更換機油，建議更換周期250-500小時（根據機型和根據作業環境定）。

04  SCR系統

選擇性催化還原（SCR）排氣后處理系統，用于凈化排氣中的有害成份。

添藍灌（又稱尿素罐，下同）內加注的尿素（濃度為32.5%的特殊尿素水溶液）需應符合GB 29518標準，使用質量不合格的尿素會導致計量噴射泵損壞和催化器中毒報廢。

如何正確維護保養SCR系統？

1.當尿素溶液消耗到15%的時候，需加注尿素。加注尿素前應注意檢查尿素罐加注口的清潔度。

2.使用加注槍加注到滿位會自動停止加注。如果手動加注，加到尿素從加注口溢出來即可，不可等待靜置后二次加注。

3.冬季加注尿素不要過量，如果加注過量，當氣溫低于-11℃尿素結冰會引起體積膨脹，導致尿素罐開裂。

4.尿素罐定期維護要求

按先到達時間標準進行維護保養，超出2個月不使用，請松開放液螺栓放掉尿素罐內溶液！

5.每天檢查通氣管（孔）是否堵塞，如發現白色結晶或堵塞，及時用清水清洗，必要時更換更換通氣管。

05

DPF保養

什么是DPF?

?DPF也叫顆粒捕集器（相當于一個濾芯），用來收集和凈化尾氣中的黑煙（碳顆粒）。

什么是DPF再生？

?隨著DPF收集顆粒物越來越多，就會導致排氣背壓升高，從而影響發動機的動力；

?把DPF中的黑煙通過排氣加熱的方式燒掉的過程叫再生。

為什么需要再生？

?再生可以讓DPF保持通暢，確保發動機正常運行，降低發動機油耗。

注意：進行駐車再生時，在確保行車安全的前提下，駕駛員應盡快將車輛停在周圍無安全隱患的空曠場所，按照要求完成DPF再生工作。

警示1：如駕駛員在有限時間內不主動進行駐車再生操作，則車輛會觸發限扭功能，此過程發動機及后處理系統有損壞風險！

警示2：再生溫度高，需注意排氣系統附近或車輛附近無可燃物，勿在加油站及多粉塵場所等易燃易爆區域觸發駐車再生。

駐車再生時，遠離易燃易爆危險區域。

了解以上內容相信您對玉柴國四發動機的使用保養有了一定了解，正確、及時和仔細地維護保養，可以保障發動機長期良好工作，防止發生故障，降低磨損，延長使用壽命，謝謝！

文章摘自網絡·農機360網