青儲機離合器裝在發動機和變速箱之間、其主要功用是能夠在必要時中斷動力的傳遞，保證青儲機平穩地起步，保證傳動系換擋時工作平穩；限制傳動系所能承受的*大扭矩，防止傳動系過載。

由于離合器在青儲機的使用中經常用到，所以對廣大農機手來說如何正確操作離合器就顯得尤為重要。筆者針對青儲機離合器的正確操作使用做了如下介紹：

1、使用離合器分離時要迅速、徹底，一次將踏板踩到底，不要發生拖滯、聯動現象；

青儲機起步時猛抬離合器踏板，會使離合器結合不平穩，產生沖擊載荷，使摩擦襯片受到巨大的沖擊力而發生翹曲，甚至破裂；同時也將使傳動系統的其他工作部件損壞；起步時過慢會引起沖擊、抖動甚至熄火。

正確

正確的起步方法是掌握“快、頓、慢”要領。首先是快，青儲機掛入低速擋之后，迅速抬起離合器踏板，找到接觸點，此時青儲機抖動，有行駛的趨勢；然后是“頓”，就是找到接觸點后，離合器在此位置應停頓一下，讓離合器摩擦片平穩接合；*后是“慢”，此時逐漸踩下油門，緩慢抬起離合器踏板，保證青儲機平穩起步。青儲機不應用高擋帶負荷起步，應先掛低擋，在起步后換入高擋。

分離時應迅速、徹底，分離時如果成“半聯動”狀態，摩擦片之間會產生大量的熱，摩擦系數下降，過高的熱量會使摩擦片燒損或剝落。如果分離時不徹底，連續使用“半聯動”1h或每次使用1min，累計使用4h，離合器摩擦片、分離壓爪或其他零件就會報廢。

2、機手在青儲機行駛中不要把腳放在離合器踏板上，以免使分離軸承處在旋轉狀態，縮短其使用壽命； 操縱離合器盡量減少使用半聯動，因為半聯動可使摩擦片與壓盤間產生高溫，使壓盤彈簧受熱失去應有的彈性，重者可使摩擦片燒蝕，引起離合器打滑。

3、在陷車或越障礙時，不可采取猛抬離合器的方法來沖擊，以免損壞傳動機件；盡量用1擋起步，不準用離合器來改變車速；盡量不采用半分離的辦法降低車速；要經常檢查主動片、壓盤、從動摩擦片上是否沾附油污，如有油污，應用汽油清洗；如摩擦片磨損過多，應更換摩擦片；如彈簧強度不夠，應更換新彈簧；若因分離杠桿與分離軸承之間間隙不合適，應調整。

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